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好消息宁波舟山港六横公路大桥二期工程开 [复制链接]

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钱江晚报·小时新闻记者唐旭锋通讯员钱韵舟山六横岛是除舟山本岛、岱山岛后的第三大岛,位于舟山南部海域,西距宁波北仑7.5公里,北距沈家门24.8公里。长期以来,岛上居民出行都要靠轮渡,十分不方便。今天(11月2日)上午,人们期盼已久的宁波舟山港六横公路大桥二期工程开工,这也标志着这项世界级跨海大桥工程建设进入全面开工建设阶段。▲集中开工现场黄宁璐/摄该工程项目起自六横岛西南侧,自东向西途经六横、佛渡和梅山3座独立海岛,线路全长18.78公里,按照双向四车道高速公路标准建设,设计时速公里,建设工期57个月。作为大型跨海连岛工程,该项目由多座桥梁及连接线构成,其中双屿门特大桥是世界最大跨度单跨吊钢箱梁悬索桥,同时也是中国最大跨度跨海桥梁,一举将中国跨海桥梁最大跨度刷新至米,大桥索塔采用门形型钢混凝土桥塔,塔高分别为.3米、米;青龙门特大桥是世界跨度最大的三塔钢箱梁斜拉桥,双主跨米跨越青龙门航道,主塔为钻石型钢混凝土桥塔,塔高均为米。▲六横大桥二期工程效果图▲双屿门特大桥效果图该项目建设规模大,结构类型多,科技含量高。全线连接3座独立海岛、穿越4个围垦区、跨越2个海峡,全线海域桥梁长度约9公里,海上作业工程量大。项目施工区域内气象、水文、地质条件复杂,航运繁忙,海上施工组织难度大。在大桥组织建设过程中,将采用工厂化制造、装配化施工、智能化建造、信息化管理,构建“一平台五系统”,通过智慧引擎助力两座世界级大桥建设。宁波舟山港六横公路大桥二期工程是直接连通宁波到舟山六横岛的陆路通道。建成后,按照车辆时速公里计算,通过整个桥面只需12分钟,从六横到宁波只需半个小时。“六横大桥建成后,将进一步改善舟山南翼群岛的对外交通条件,打造现代海洋产业基地,实现六横岛、佛渡岛、梅山岛三岛港区、产业联动发展,推动甬舟一体化驶入快车道。”六横管委会相关负责人表示。▲海上打桩船作业中国铁建大桥局供图本文为钱江晚报原创作品,未经许可,禁止转载、复制、摘编、改写及进行网络传播等一切作品版权使用行为,否则本报将循司法途径追究侵权人的法律责任。
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