齐鲁晚报·齐鲁壹点记者蔡宇丹
年12月发布的国家物流枢纽布局和规划中，青岛成为集港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型“四位一体”的国家物流枢纽城市。这样“四位一体”的城市，全国仅上海、广州、深圳、杭州、西安、郑州、青岛等12座城市入选。
这一次，4F级胶东国际机场的启用，在自贸区红利和上合示范区双重红利助推下，青岛上下对物流产业乘势腾飞充满期待。
随着空港经济发力，如何把“机场”这步棋走好，把胶东国际机场这个交通枢纽变为培育高端产业的发动机，青岛是否要走郑州的路子？
1.
被搅动的物流业：来咱青岛落地吧！
这些天，中国传化（上合）国际物流港业务总监张全文忙得不可开交。随着胶东国际机场启动，这家企业的跨境物流业务也进入白热化阶段。
现在，张全文一方面吸引做跨境电商的企业到园区，一方面和几个跨境电商平台接洽，把这些平台上的物流需求集中到青岛，打包分拣后再到机场发运；同时，他还在跟海关沟通集货发运的问题，直通场站的功能。
中国传化（上合）国际物流港位于上合示范区核心区，距离胶东国际机场15公里，目前正在建设海陆空铁邮一体化的国际集转中心，打造上合全球中心仓。其母公司传化智联在山东有11个公路港，中国传化（上合）国际物流港是传化智联在全国布局的60多个公路港中面积最大的项目。
借助中欧班列，传化智联在重庆、西安、青岛等地都开展了多式联运，去年开通了青岛直达乌兹别克斯坦的“一单制”TIR运输，公里7天直达乌兹别克斯坦首都塔什干。
在张全文的计划中，一直在筹备俄罗斯包机业务。现在，飞往莫斯科、底特律等城市的货运包机十分火爆。张全文一直在拉合作的包机公司落地青岛，不过小伙伴们的问题很实在：郑州对包机落地都有补贴，胶东机场这里补贴力度多大？
2.
现在是最好时机，突破口在跨境电商
在张全文眼里，现在正是胶东机场发展物流产业的最好时机，突破口就在跨境电商。
受德尔塔新冠病*疫情影响，国际海运价格猛涨。7月底，上海出口集装箱指数（SCFI）继续创出历史新高，欧洲主要集装箱码头拥堵持续加剧，8月6日，上海港出口到欧洲的市场运价达到美元/TEU，而北美航线持续爆仓。
“以前做国际航空物流业务，只需要看北京、上海、青岛的舱位就行了，现在要看全国的舱位，哪有运力往哪跑。”张全文说。
去年6月，全球十大船运公司以色列的以星航运（ZIM）推出了从深圳盐田始发，12天直达美国洛杉矶的电商快船业务，被华南地区的亚马逊卖家追捧，火得一塌糊涂，之后上海、宁波也开通了快船业务。传化公路港客户很多跨境电商货物都是转运到南方走的，运价便宜，配套好，经营的公司多，可选择性大。
“但现在南方运力紧张，快船、航空运力都满足不了跨境电商需求，这对胶东国际机场是一个很大机会。”张全文说。
山东跨境电商业务这几年发展很快，从菏泽曹县棺材、汉服，到胶东假发、博兴草柳编等，各个产业带各种产品通过电商渠道走出山东。山东省商务厅数据显示，年，山东跨境电商进出口突破亿元，同比增长%。
山东跨境电商的发展成为物流企业带来了新增量。张全文正联动山东省内各地的传化公路港进行集货，通过集货成本降低把货源吸引过来，梳理成包机业务。
青岛很多跨境电商物流企业，包括很多广东、上海过来发展的公司也时刻
