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舟山人离“高铁梦”又近了一大步！昨天，省发改委正式批复新建宁波至舟山铁路项目可行性研究报告，这意味着甬舟铁路建设迎来了一个重大利好。
从规划线路上看，未来甬舟铁路一路穿山越海，将把宁波和舟山更紧密地连在一起。
该项目线路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，新建海底隧道至舟山市金塘岛，新建跨海大桥至册子岛及本岛，终于定海区白泉镇，线路全长77.公里。全线新建桥梁33座、全长27.公里，新建隧道17座、全长35.公里。沿线设邱隘（接轨站）、北仑西、金塘、马岙、舟山共5座车站，其中新建4座，另改造宁波东、云龙站，舟山站设动车存车场。市甬舟铁路建设指挥部相关负责人
甬舟铁路的跨海主体工程，采用‘桥+隧’组合方式。
这将是目前国内控制因素最复杂、越海桥隧工程技术难度最大的一条铁路。
最大的难度，来自于金塘海底隧道和西堠门公铁合建桥梁。金塘海底隧道是一条全长16.2公里的盾构隧道，最大埋深达78米，是国内首条海底高铁隧道，比港珠澳大桥越海隧道还要长近10公里。西堠门公铁合建桥梁采用斜拉悬索协作体系，主跨米，主墩水深60米，均是目前国内同类项目之最。
甬舟铁路等级为高速铁路、双线，预留轻快货车运输条件，设计行车速度公里/小时。该负责人说，这意味着从白泉出发，到宁波仅需约半个小时，到杭州也只需80分钟。
作为义甬舟开放大通道的重要组成部分，建成后的甬舟铁路将连接目前在建的金甬铁路，从而让这条大通道实现全线贯通。也就是说，大通道将把宁波舟山港与义乌陆港连接起来，成为连通宁波舟山都市区、金义都市区的经济走廊、开放走廊。
可研报告显示，甬舟铁路建设工期6年，总投资达亿元。该负责人介绍，下一步将充分调动发挥各方面力量，推动施工设计、投融资研究、开工筹备等各项工作再提速，力争甬舟铁路早日开工建设。
“铁路建成后，浙江最后一个地市不通铁路的历史将画上句号。”该负责人说，舟山将通过甬舟铁路加入全省“1小时交通圈”，并实现与全国铁路的互联互通，这对于加快推进甬舟一体化、融入长三角一体化和经济社会高质量发展，具有十分重要的意义。
而宁波作为新一线城市，房价攀至全省第二，且不断向杭州靠齐。眼光长远的人，将目光投向了周边城市。
随着高铁梦的实现，在宁波半小时经济圈，舟山楼市正以价格洼地、价值高地的姿态，成为市内外购房者眼中的香饽饽。而新城是舟山的*治、文化、经济中心，向来是购房者置业、投资的首选之一。位处新城核心区、浙大舟山校区旁的中交成均雅院，折后价仅元/平方米起。作为时下热销的高品质刚需楼盘，有一个不容错过的优惠购房机会。
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