钱江晚报·小时新闻记者孙燕通讯员罗俊峰浦天明
即将迎来年，明天有出行计划吗？年1月1日凌晨零点，浙江又开通了一条跨省高速——杭州湾跨海大桥北接线二期。
司机朋友对杭州湾跨海大桥应该不陌生，杭州湾大桥北接线二期跟它有关吗？
有。它一头连着杭州湾跨海大桥北接线一期与沪杭高速公路的步云枢纽，另一头直抵江苏，与常台高速乍嘉苏高速并行，串起浙、苏公路网。
“以后回老家至少可以少跑一个小时，能缓解拥堵，出行更方便了。”浙江宁波的张先生在江苏南通经营一家物流公司，每周都要多次往返两地，一想到拥堵头就大。
这条新高速的浙江段的起点在嘉兴境内，从南至北穿越嘉善县全境，项目沿着杭州湾跨海大桥北接线一期工程北上，贯穿南北，到达江苏，北接江苏常嘉高速，南接杭州湾大桥北接线一期工程，连通浙江嘉善、江苏吴江两地，全长为27.公里，六车道，设计速度公里/小时。
全线设枢纽互通一处，即连接申嘉湖高速的洪溪枢纽；一般互通两处，分别是罗星互通和下甸庙互通，并分设两个收费站；停车区一处。
这条高速建成后，将大大缩短沿线城市的出行时间。从宁波到南通的最短距离从公里缩短至公里，行程比通过乍嘉苏高速节约近1个小时。以往从嘉兴境内北上走高速公路前往江苏，只有走乍嘉苏高速一种选择，一旦遇到乍嘉苏高速堵车、分流时，途经车辆只能选择绕远路，从杭州、上海绕行或者下高速走地方道路，十分不便和费时。随着湾北二期的开通，将极大缓解乍嘉苏的通行压力。
值得一提的是，它还是浙江首条建成即是自由流收费的跨省高速公路哦。