「本文来源：钱江晚报」
钱江晚报·小时新闻记者唐旭锋
12月29日上午11点，舟岱大桥举行通车仪式。仪式结束后，S6定岱高速正式开通。
自此，定海到岱山只需不到20分钟，宁波到岱山从原来的1小时40分缩短到了1小时，而杭州到岱山仅需2个半小时，节省时间至少40分钟。
舟岱大桥是宁波舟山港主通道项目的重要组成部分，全长约28公里，按双向四车道高速公路标准设计，于年9月正式开工。作为连接舟山本岛与岱山岛的唯一海上通道，舟岱大桥彻底结束岱山人民自古以来出岛依靠渡船的方式，极大拉近了岱山与宁波的时空距离。
中午12点10分，一辆车牌为浙LW的白色传祺7座商务车缓缓驶出岱山双合收费站，成为双合方向第一辆驶上舟岱大桥的社会车辆。
“我的内心非常激动与喜悦。”车主任宏斌笑眯了眼，“我今天没有别的出行目的，就是特意来体验大桥自驾游的。”
30岁的岱山人任宏斌是舟山神鹰滤清器制造有限公司总经理，家住在定海城区，公司位于岱山岱东。早上5点多，他特意起了个大早，从三江码头坐船到公司，将停在公司的浙LW商务车擦拭得铮亮，然后早早地来到双合收费站入口排队。
车子以码的车速行驶在大桥上，阳光洒在挡风玻璃上，风景如画。
12点29分，车子驶入岑港北收费站。“欢迎您，您是岱山过来的第一位客人。”收费站工作人员给任宏斌送上了鲜花。
之后，任宏斌驾车驶入东西快速路，前往定海家中。他说，自己每天往返于定海家中与岱山公司，之前开车走轮渡，网上提前预约买好船票，单趟最快也要80分钟，现在预计45分钟就够了，时间花费减少了近一半。
谈及大桥开通对企业经营的利好，身为公司总经理的任宏斌也难掩兴奋。他说，大桥通车，利好企业招聘，也大大降低了物流成本，对岱山的营商环境有质的提升。
双合，是大桥在岱山本岛的登陆地。这个昔日名不见经传的海岛渔村，正在吸引越来越多人的目光。
没有舟岱大桥，或许双合村还将继续“沉睡”。舟岱大桥如同一根神奇的“宝杖”，所到之处，点铁成金，沉睡的村庄正在醒来。
近年来，双合村利用区位优势和自身实际，积极盘活闲置农房，实现了村民增收、环境改善、业态发展“三赢”。走在当地标志性的石板路上，干净又幽静，手绘的渔民画外墙，让人回忆连连。村民们有着同样的感受：“过去村里破破烂烂，污水横流的地方随处可见，现在经过改造提升，村里面貌有了很大改变。”
曾经的双合村偏僻而闭塞，村里的劳动力基本上是渔民，村民长年在海上讨生活。如今的双合村，以石头为特色的风景已是资源，随着一个个旅游产业项目建设投用，游客慕名而来，村民们纷纷回乡创业，乐享旅游发展红利。
“以前想都不敢想，阿拉双合现在可以这样热闹。”今年47岁的张瑛是土生土长的双合人，丈夫曾是渔民。年，夫妻两人投资多万元，开起了石里民宿1号，如今2号也已投入运营。她告诉记者：“当时村里人都不看好，那么个山窝窝里能有什么人来，现在可是押对了。”民宿这几年年收入在50至80万元，夫妻俩相信，以后收入会翻几番。
舟岱大桥是宁波舟山港主通道项目的最后一环。如今，舟岱大桥和鱼山大桥、富翅门大桥及原有的舟山跨海大桥连成一体，舟山连岛工程总建设里程达到了83公里（舟山连岛高速公路总建设里程达到74公里），跨越8个岛屿，拥有8座大桥，成为中国最长的连岛高速公路和规模最大的跨海桥梁群。
宁波舟山港主通道项目连接富翅岛、舟山本岛、长白岛、岱山岛、鱼山岛等5座岛屿，按双向4车道高速公路标准设计，设计时速公里，全线设置5个互通和5个收费站，由浙江省交通集团主导投资建设，于年3月开工。其中，鱼山大桥（一级公路，长8.8公里）、富翅门大桥分别于年12月、年9月建成。宁波舟山港主通道项目是浙江省“十三五”规划的重点建设项目，是长三角区域重大战略性海岛联络工程，对加快建设高水平交通强省、大力建设海洋强省和长三角一体化发展具有重要意义。