注意啦！注意啦！
舟山人翘首期盼的甬舟铁路
又有新进展！
8月24日，新建宁波至舟山铁路（甬舟铁路）数字化征迁咨询服务项目登记信息挂在了省公共资源交易平台上。
△图源：浙江省公共资源交易网
这意味着
甬舟铁路的建设进度
正在加速推进！
与此同时
在8月23日上午举行的
“‘浙’十年·舟山”主题新闻发布会上
也透露了该条铁路的动态
小编来划重点——
甬舟铁路先行工程已经开工；
今年5月，西堠门公铁两用大桥、金塘海底隧道等两大世界级工程技术方案可行性已经通过审查；
目前项目施工图编制审查、征地拆迁、招标等工作正抓紧推进；
年内，甬舟铁路和甬舟高速公路复线“一桥一隧”控制性工程年内开工。
这里提到的“一桥一隧”
即金塘海底隧道、西堠门公铁两用桥
△甬舟铁路西堠门公铁大桥
甬舟铁路项目信息
正线全长76.4公里，其中新建线路长70.1公里，含宁波枢纽、舟山地区相关工程及公铁合建桥梁公路部分。铁路设计速度为公里/小时。
线路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，至舟山市的金塘岛、册子岛及舟山本岛。
全线大中桥梁36座31.公里，包括跨海段西堠门特大桥、桃夭门大桥、富翅门特大桥为公铁两用桥梁，金塘水道为铁路隧道。隧道17座共34.公里，桥隧比为90.26%。
铁路全线设车站7个，其中新建北仑西、金塘、马岙、舟山4座车站，改造宁波东、云龙、邱隘3座既有站。
甬舟铁路建成后
按照大站直达模式测算
舟山到宁波、舟山到杭州通行时间
缩短到26分钟、77分钟
大大方便市民出行！
舟山广电综合编辑
部分来源：北仑发布、宁波晚报等
编辑：沈迅而
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